R24.ro

 In ultimii 13 ani, Romania inregistreaza un numar neasteptat de accidente aviatice. Incidentele se petrec atat in randul avioanelor de dimensiuni mici, cat si in randul celor de pasageri.

=============== 

In acelasi grupaj, mai puteti citi:

Articol principal: Lista neagra a accidentelor aviatice din Romania ultimilor 13 ani

Alte articole: Un avion Tarom a ratat decolarea; Statisticile fac din avion cel mai sigur mijloc de transport; Inca un accident aviatic romanesc; Sfaturi de supravietuire; Cauzele accidentelor; Circulam sau nu cu avionul?

===============

Astfel se contureaza o lista neagra in care sunt consemnate numeroase accidente petrecute in spatiul aerian romanesc. In cadrul acestor incidente au fost implicate mai multe tipuri de aeronave, in special cele militare si anume Mig-urile care se afla in dotarea Armatei, avioane de pasageri, diferite tipuri de elicoptere si alte aparate de zbor de dimensiuni reduse din domeniul civil. 

Cel mai grav accident aviatic din Romania a avut loc in martie 1995, cand o cursa Tarom Bucuresti-Bruxelles s-a prabusit in apropierea haltei CFR-Balotesti. Toti cei 51 de pasageri precum si cei zece membrii ai echipajului aflati la bordul aparatului de tip Airbus A-310 au decedat.
In aceiasi lista se inscrie si accidentul din iunie 1997, in care a fost implicat un avion sonda pentru cercetare meteo. Acesta s-a prabusit pe aeroportul din Giarmata, situat langa Timisoara. Ambii piloti si-au pierdut viata, iar aparatul a fost distrus.

In noiembrie 2004, un motodeltaplan s-a prabusit pe aerodromul Dezmir din Cluj, iar cei doi piloti aflati in aparatul de zbor au fost grav raniti.
Un alt incident s-a produs la Oradea, in iunie 2005. Atunci, un avion de agrement particular a aterizat fortat in apropierea aeroportului. In urma impactului cu solul, aparatul a luat foc. Accidentul nu s-a soldat cu victime.
Pe 6 mai 2006, un motodeltaplan s-a prabusit in curtea spitalului din localitatea Poiana Campina. Pilotul aparatului de zbor a murit pe loc. Tot in anul 2006, in luna septembrie, un avion utilitar care avea 2 persoane la bord a aterizat fortat, intre Tuzla si Costinesti. In urma accidentului, pilotul si un pasager au fost transportati de urgenta la spitalul judetean din Constanta. Reprezentantii aerodromului din Tuzla au declarat ca aeronava zbor se afla in timpul unui zbor de agrement, iar aterizarea fortata s-a facut ca urmare a unei defectiuni tehnice.

Anul 2007 inregistreaza patru accidente aviatice in care au fost implicate avioane de dimensiuni reduse. Primul dintre acestea s-a petrecut in luna februarie, cand un avion de mici dimensiuni a aterizat fortat pe un camp de langa Timisoara. La bordul avionului se afla doar pilotul, care a fost ranit in urma impactului cu solul si a fost operat la picior. In urma cercetarilor efectuate, s-a constatat ca avionul s-a prabusit pentru ca i s-au blocat comenzile. In luna martie, un avion de tip Piper a aterizat fortat pe Aeroportul International din Craiova, dupa ce aparatului de zbor nu i s-a deschis trenul de aterizare. In aparat se aflau un elev si un profesor, dar nici unul nu a fost ranit.
Un alt avion utilitar, apartinand Aeroclubului Targu Mures s-a prabusit in raul Mures, in iunie 2007. Martorii oculari spun ca avionul s-a prabusit dupa ce o aripa a acestuia a agatat un stalp de pe malul raului. La bord se aflau doi oameni de afaceri. Ambii au fost raniti.

Ultimul accident si cel mai grav dintre acestea a fost cel din 30 august 2007. Incidentul a avut loc in apropierea aerodromului din localitatea brasoveana Sanpetru. Acolo, un avion de mici dimensiuni de tipul SportStar, apartinand firmei Aerosal, condusa de Silviu Prigoana, s-a prabusit, iar cei doi oameni care se aflau la bord au decedat. 

In sectorul avioanelor militare situatia este mult mai grava. Doar in ultimii 15 ani Armata a pierdut 15 Mig-uri, iar in ultimii 13 ani au avut loc 20 de accidente in care au fost implicate elicoptere.

Alte trei elicoptere care aparţineau SMURD au fost implicate in grave accidente aviatice in Romania. Cel mai grav s-a petrecut pe 9 ianuarie 2006, cand un elicopter s-a prabusit in apropiere de aeroportul din Iasi. Acesta executa misiuni impreuna cu SMURD Iasi, fiind pilotat de angajaţi ai Unităţii Speciale din MAI. Cei doi piloti, impreuna cu medicul si asistentul aflati la bord si-au pierdut viata.
In ultima perioada, transportul aerian a devenit mult mai accesibil romanilor, prin aparitia companiilor lowcost. Romanii prefera avionul altor mijloace de transport pentru ca economisec timp si uneori si bani. Totusi accidentele din aceasta perioada demonstreaza ca transportul aerian romanesc nu este atat de sigur. Au fost inregistrate numeroase accidente, unele soldate cu morti, si totusi mare parte din populatia tarii prefera sa calatoreasca in continuare cu avionul.

=============== 

In acelasi grupaj, mai puteti citi:

Articol principal: Lista neagra a accidentelor aviatice din Romania ultimilor 13 ani

Alte articole: Un avion Tarom a ratat decolarea; Statisticile fac din avion cel mai sigur mijloc de transport; Inca un accident aviatic romanesc; Sfaturi de supravietuire;

===============

Categories: Grupa 1 (anul 3)
Tags: accidente aviatice